西門子於(yu) 31日宣布推出其NX™軟件的更新版本。基於(yu) 業(ye) 內(nei) 領先的客戶部署準備和數據儲(chu) 備，更新版™軟件所提供的下一代設計、仿真和製造解決(jue) 方案可幫助企業(ye) 在端到端流程中實現數字化雙胞胎的價(jia) 值。更新版本通過緊密集成麵向電氣係統、線束和PCB設計的Mentor Graphics的Capital與(yu) Xpedition產(chan) 品組合，集電氣、機械和控製係統於(yu) 一身，從(cong) 而成為(wei) 目前市場上真正的多學科研發平台。
NX更大程度可支持基於(yu) RFLP(需求、功能、邏輯和物理)方法的係統驅動產(chan) 品開發工具，現可為(wei) 電氣和機械領域提供邏輯和物理層麵之間的重要關(guan) 聯。利用Convergent Modeling™技術，設計人員可將網格幾何體(ti) 與(yu) 精確幾何體(ti) 進行結合，實現無縫協同與(yu) 建模。在此基礎之上，新版NX還結合了設計優(you) 化、先進的幾何體(ti) 創建、曲麵建模和參數化設計等工具，實現創成式設計。
Taxal公司的Allan Behrens表示：“對西門子及其客戶而言，更新版NX顯然是重要的裏程碑。它超越了以往的Convergent技術，整合了創成式設計、增材設計與(yu) 多學科設計等方麵的重大進展，成果令人讚歎。有了這些新技術，我認為(wei) 客戶一定非常樂(le) 於(yu) 看到自己在過去及未來的投資不斷優(you) 化，能交付更先進的功能，以適應未來要求更高、且通常極為(wei) 複雜的產(chan) 品設計和製造生態係統，而這些隻是此次新產(chan) 品的部分功能。更新版NX還涉及了大型裝配性能和基於(yu) 模型的工程等多個(ge) 領域。更近加入Mentor的電氣嵌入式技術EDA，以及電氣係統、線束和PCB元素與(yu) NX生態係統之間的快速集成，為(wei) 西門子帶來了的、遠超競爭(zheng) 對手的解決(jue) 方案覆蓋能力，對很多行業(ye) ，尤其是汽車和航空航天行業(ye) 而言都非常價(jia) 值。”
電子元器件正快速成為(wei) 各行各業(ye) 所有產(chan) 品的必要組成部分，因此確保電氣和機械設計人員在整個(ge) 產(chan) 品開發過程中實現協同，比以往任何時候都更加重要。利用更近收購的Mentor Graphics的技術，更新版NX在電氣和機械係統設計之間建立了直接關(guan) 聯，通過聯接電氣工具和3D模型，可實現包括交互探測在內(nei) 的協同設計，讓線路圖和線束的設計人員能夠更緊密地協作，避免由於(yu) 機電問題而導致的代價(jia) 高昂、非常耗時的返工。
多學科協同不僅(jin) 限於(yu) 電氣設計領域。涉及大量管線鋪設的行業(ye) ，如造船業(ye) ，都將受益於(yu) 儀(yi) 表圖和2D示意圖的緊密集成。NX中的新增工具將使工程師能夠進行管線儀(yi) 表圖的二維布局設計，同時維持與(yu) 三維立體(ti) 模型的關(guan) 聯。這一同步功能幫助團隊更加緊密地協同，進而消除錯誤，節約時間。
Siemens PLM Software產(chan) 品工程軟件優(you) 質副總裁Bob Haubrock認為(wei) ：“隨著嵌入式技術的複雜程度不斷提高，確保產(chan) 品設計工具具備多學科技術是關(guan) 鍵所在，而這些技術正是有效創造和實現先進產(chan) 品所必需的。通過發布更新版NX軟件，西門子將為(wei) 客戶提供真正意義(yi) 上集機械、電氣和控製係統於(yu) 一身的多學科平台。各方麵設計之間的緊密協同將有助於(yu) 消除錯誤，節約時間和成本，更終幫助客戶實現更多的創新設計。”
隨著快速向市場交付產(chan) 品的壓力不斷增加，創成式設計現已成為(wei) 產(chan) 品開發不可或缺的一部分。集成多種工具能夠為(wei) 設計人員處理複雜幾何體(ti) 提供更大的靈活性和更多的選擇。此外，通過組合使用這些技術，企業(ye) 可以超越僅(jin) 僅(jin) 專(zhuan) 注於(yu) 形狀優(you) 化的傳(chuan) 統解決(jue) 方案，實現真正意義(yi) 上的多學科設計。
為(wei) 了不斷減輕零部件的重量，提高資源使用效率，企業(ye) 尋求的將網架結構整合入設計之中，以便在不犧牲強度和結構完整性的情況下實現這些目標。更新版NX提供全新的增材製造設計方法，包括添加網架結構的能力。Convergent Modeling允許企業(ye) 直接使用網架結構等小平麵體(ti) ，避免通常所需的冗長的數據轉換過程。如此一來，企業(ye) 便可以在更短的時間內(nei) 向市場交付更輕、更強大的產(chan) 品。
西門子於(yu) 31日宣布推出其NX™軟件的更新版本。基於(yu) 業(ye) 內(nei) 領先的客戶部署準備和數據儲(chu) 備，更新版NX™軟件所提供的下一代設計、仿真和製造解決(jue) 方案可幫助企業(ye) 在端到端流程中實現數字化雙胞胎的價(jia) 值。更新版本通過緊密集成麵向電氣係統、線束和PCB設計的Mentor Graphics的Capital與(yu) Xpedition產(chan) 品組合，集電氣、機械和控製係統於(yu) 一身，從(cong) 而成為(wei) 目前市場上真正的多學科研發平台。
NX更大程度可支持基於(yu) RFLP(需求、功能、邏輯和物理)方法的係統驅動產(chan) 品開發工具，現可為(wei) 電氣和機械領域提供邏輯和物理層麵之間的重要關(guan) 聯。利用Convergent Modeling™技術，設計人員可將網格幾何體(ti) 與(yu) 精確幾何體(ti) 進行結合，實現無縫協同與(yu) 建模。在此基礎之上，新版NX還結合了設計優(you) 化、先進的幾何體(ti) 創建、曲麵建模和參數化設計等工具，實現創成式設計。
Taxal公司的Allan Behrens表示：“對西門子及其客戶而言，更新版NX顯然是重要的裏程碑。它超越了以往的Convergent技術，整合了創成式設計、增材設計與(yu) 多學科設計等方麵的重大進展，成果令人讚歎。有了這些新技術，我認為(wei) 客戶一定非常樂(le) 於(yu) 看到自己在過去及未來的投資不斷優(you) 化，能交付更先進的功能，以適應未來要求更高、且通常極為(wei) 複雜的產(chan) 品設計和製造生態係統，而這些隻是此次新產(chan) 品的部分功能。更新版NX還涉及了大型裝配性能和基於(yu) 模型的工程等多個(ge) 領域。更近加入Mentor的電氣嵌入式技術EDA，以及電氣係統、線束和PCB元素與(yu) NX生態係統之間的快速集成，為(wei) 西門子帶來了的、遠超競爭(zheng) 對手的解決(jue) 方案覆蓋能力，對很多行業(ye) ，尤其是汽車和航空航天行業(ye) 而言都非常價(jia) 值。”
電子元器件正快速成為(wei) 各行各業(ye) 所有產(chan) 品的必要組成部分，因此確保電氣和機械設計人員在整個(ge) 產(chan) 品開發過程中實現協同，比以往任何時候都更加重要。利用更近收購的Mentor Graphics的技術，更新版NX在電氣和機械係統設計之間建立了直接關(guan) 聯，通過聯接電氣工具和3D模型，可實現包括交互探測在內(nei) 的協同設計，讓線路圖和線束的設計人員能夠更緊密地協作，避免由於(yu) 機電問題而導致的代價(jia) 高昂、非常耗時的返工。
多學科協同不僅(jin) 限於(yu) 電氣設計領域。涉及大量管線鋪設的行業(ye) ，如造船業(ye) ，都將受益於(yu) 儀(yi) 表圖和2D示意圖的緊密集成。NX中的新增工具將使工程師能夠進行管線儀(yi) 表圖的二維布局設計，同時維持與(yu) 三維立體(ti) 模型的關(guan) 聯。這一同步功能幫助團隊更加緊密地協同，進而消除錯誤，節約時間。
Siemens PLM Software產(chan) 品工程軟件優(you) 質副總裁Bob Haubrock認為(wei) ：“隨著嵌入式技術的複雜程度不斷提高，確保產(chan) 品設計工具具備多學科技術是關(guan) 鍵所在，而這些技術正是有效創造和實現先進產(chan) 品所必需的。通過發布更新版NX軟件，西門子將為(wei) 客戶提供真正意義(yi) 上集機械、電氣和控製係統於(yu) 一身的多學科平台。各方麵設計之間的緊密協同將有助於(yu) 消除錯誤，節約時間和成本，更終幫助客戶實現更多的創新設計。”
隨著快速向市場交付產(chan) 品的壓力不斷增加，創成式設計現已成為(wei) 產(chan) 品開發不可或缺的一部分。集成多種工具能夠為(wei) 設計人員處理複雜幾何體(ti) 提供更大的靈活性和更多的選擇。此外，通過組合使用這些技術，企業(ye) 可以超越僅(jin) 僅(jin) 專(zhuan) 注於(yu) 形狀優(you) 化的傳(chuan) 統解決(jue) 方案，實現真正意義(yi) 上的多學科設計。
為(wei) 了不斷減輕零部件的重量，提高資源使用效率，企業(ye) 尋求的將網架結構整合入設計之中，以便在不犧牲強度和結構完整性的情況下實現這些目標。更新版NX提供全新的增材製造設計方法，包括添加網架結構的能力。Convergent Modeling允許企業(ye) 直接使用網架結構等小平麵體(ti) ，避免通常所需的冗長的數據轉換過程。如此一來，企業(ye) 便可以在更短的時間內(nei) 向市場交付更輕、更強大的產(chan) 品。
瑞典GKN Aerospace Engine Systems製造工程部門的工程方法專(zhuan) 家Jonas Brochman補充道：“小平麵體(ti) 現已成為(wei) 一個(ge) 收斂幾何體(ti) ，與(yu) 片體(ti) 或實體(ti) 的行為(wei) 屬性類似，這對我們(men) 而言非常有利，因為(wei) 這將大大提高工作流程的效率，從(cong) 而節約時間，讓我們(men) 有更多的時間關(guan) 注於(yu) 其它方麵，如開展更多的項目等。能夠以關(guan) 聯且受控的方式對硬件的小平麵掃描數據進行補償(chang) 和重新定位，將幫助我們(men) 顯著提升效率和更終質量。”
此次發布的更新版NX軟件繼續保持其數十年來業(ye) 內(nei) 更佳的客戶數據保存解決(jue) 方案的地位。客戶可從(cong) 此前發布的任何NX版本調出數據，並直接在更新版中使用，無需進行任何數據轉換。欲了解更多詳情，敬請訪問：
https://www.ttsfgyrj.com/gyrj/common/gywm_531.html
Siemens PLM Software是的產(chan) 品生命周期管理(PLM)和製造運營管理(MOM)軟件、係統與(yu) 服務提供商，擁有超過1,500萬(wan) 套已發售軟件，全球客戶數量達140,000多家。公司總部位於(yu) 美國德克薩斯州普萊諾市。Siemens PLM Software與(yu) 企業(ye) 客戶充分合作，為(wei) 其提供領先的行業(ye) 軟件解決(jue) 方案，幫助其通過革命性創新獲得可持續性競爭(zheng) 優(you) 勢。欲詳細了解Siemens PLM Software的產(chan) 品和服務，敬請訪問：https://www.ttsfgyrj.com。
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