那麽(me) 什麽(me) 是“自動化”呢？首先，我們(men) 從(cong) “自動化”的定義(yi) 開始了解“自動化”，百科全書(shu) 的解釋是：機器或裝置在無人幹預的情況下按規定的程序或指令自動進行操作或控製的過程。這個(ge) 解釋有兩(liang) 個(ge) 關(guan) 鍵詞：“無人幹預”與(yu) “自動控製”，即要做到兩(liang) 個(ge) “省”：“無人幹預”的“省人”和“自動控製”的“省心”。

案例一

某公司在做“自動化”改造的過程中，對“省人”的理解還沒有透徹，隻是簡單的將人的工作通過“自動化”改造轉換成機器或設備的工作，領導一看，哇，效果不錯，原來一條線有20人，“自動化”之後，變成了10個(ge) 人，一年下來，節省了人工費二、三十萬(wan) 。但代價(jia) 也不小，從(cong) 立項到實施，花費了近一年的時間，並投資了好幾百萬(wan) 。但仔細分析之後卻發現，其實，我們(men) 通過對生產(chan) 線員工的作業(ye) 及作業(ye) 機台工裝夾具的改善，並在一年的時間裏持續的去點點滴滴的做，結果也可以節省10人，但卻隻花費了“自動化”投資的零頭。

案例二

某集團通過引進先進的自動化設備，改造了一條生產(chan) 線，經過近半年的試運行，發現其效果比預計的差了很多，這是什麽(me) 原因呢？如果單從(cong) 設備的性能來看還是相當不錯的，第一是速度快，比落後的設備快了近3倍；第二是功能齊全，稍做改變就有好幾種加工模式來適應其它功能的需要。但問題也來了，第一，性能無法有效發揮，設備的“高速”與(yu) 市場多品種少批量的“適速”無法匹配；第二，由於(yu) 設備複雜，昂貴，自然使用條件苛刻，無法靈活地位置移動和功能轉換來適應變化的產(chan) 品品種和生產(chan) 線；第三，設備的調整、保養(yang) 、維修等工作不但要求高，而且繁瑣、複雜，必須專(zhuan) 人管理，一旦發生故障，就會(hui) 影響到整條生產(chan) 線的生產(chan) ，甚至成為(wei) 工廠的管理瓶頸。

所以，通過對以上案例的分析，我認為(wei) ：一、不能為(wei) “省人”而“省人”，要先“省力”，再“省人”，即通過作業(ye) 改善，消除7大浪費後再進行“自動化”。二、“自動化”設備的選取，要基於(yu) 產(chan) 品的生產(chan) 模式的要求來匹配，而產(chan) 品的生產(chan) 模式又要基於(yu) 市場對產(chan) 品的需求模式來匹配。是多品種、大批量還是多品種、少批量。
總之，麵對變化越來越快的變種、變量的市場需求環境下，先“省力”，再“省人”無疑是“自動化”的第一步，在第二步的設備“自動化”改造的過程中，設備的選取尤其要采用設計周期短、轉換靈活、投資少、功能單一、維護成本低等特點來考量，才是中國企業(ye) 未來經營的正確方向。
徹底打通企業(ye) 從(cong) 上到下的生產(chan) 管理信息流，這比早期的數字化工廠、柔性智能自動化工廠，又是一個(ge) 大台階的飛躍。工業(ye) 4.0時代直接將人、設備與(yu) 產(chan) 品實時聯通，工廠接受消費者的訂單直接備料生產(chan) ，省卻了銷售和流通環節，因此能夠實現整體(ti) 成本降低50%、生產(chan) 周期縮短50%的目標。

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