1、變頻器無輸出電壓
(1)主回路不通，重點檢查主回路通道中所有開關(guan) 、斷路器、接觸器及電力電子器件是否完好，導線接頭有無接觸不良或鬆脫。
(2)控製回路接線錯誤，變頻器未正常起動以說明書(shu) 為(wei) 依據，認真核對控製回路接線，找出錯誤處並加以糾正。
2、電動機不能升速
(1)交流電源或變頻器輸出缺相，電源缺相使變頻器輸出電壓降低，變頻器輸出缺相造成三相電壓不對稱而產(chan) 生負序轉矩，都使電動機電磁轉矩變小，不能驅動負載加速，應檢查熔絲(si) 有無燒斷，導線接頭有無鬆脫斷路。
(2)頻率或電流設定值偏小，頻率設定在低值點上使頻率受到限製無法升高而不能加速。電流值設定偏小，則產(chan) 生更大轉矩的能力被限製，使電動機剩餘(yu) 轉矩過小而不能加速。因此，應檢查頻率和電流設定值是否適當。若電流設定值已達變頻器的更大值，這說明變頻器容量偏小，應換較大容量變頻器。
(3)調速電位器接觸不良或相關(guan) 元件損壞頻率給定值不能升高。
3、轉速不穩定或不能平滑調節
這種故障一般是受外界條件變化的影響，無規律且多為(wei) 短暫性，主要影響源為(wei) ：
(1)電源電壓不穩定
(2)負載有較大波動
(3)外界噪聲幹擾使設定頻率起變化，可通過檢測找到故障點和采取相應的解決(jue) 措施。
4、過電流故障： 這是較常見的故障，可從(cong) 電源負載，變頻器振蕩幹擾等方麵找原因
(1)電源電壓超限或缺相，電壓超限而過高或過低，應按說明書(shu) 規定的範圍進行調整。無論電源缺相或變頻器輸出缺相，都導致電動機轉矩減小而過流。
(2)負載過重或負載側(ce) 短路，重點檢查機組無異聲，振動和卡滯現象，是否因工藝條件或操作方法改變而造成超載。負載側(ce) 短路或接地．可用兆歐表進行檢測。逆變器同一橋臂的兩(liang) 隻晶體(ti) 管同時導通也形成短路。
(3)變頻器設定值不適當，一是電壓頻率特性曲線中電壓提升大於(yu) 頻率提升，造成低頻高壓而過流。二是加速時間設定過短，需要加速轉矩過大而造成過流。三是減速時間設定過短，機組迅速再生發電回饋給中間回路，造成中間回路電壓過高和製動回路過流。
(4)振蕩過流，一般隻在某轉速(頻率)下運行時發生。主要原因有兩(liang) 個(ge) ：一是電氣頻率與(yu) 機械頻率發生共振，二是純電氣回路所引起，如功率開關(guan) 管的死區控製時間，中間直流回路電容電壓的波動，電動機滯後電流的影響及外界幹擾源的幹擾等。找出發生振蕩的頻率範圍後，可利用跳躍頻率功能回避該共振頻率。
(5)電流互感器損壞，其現象表現為(wei) ，變頻器主回路送電，當變頻器未啟動時，有電流顯示且電流在變化．這樣可判斷互感器已損壞。
(6)主電路接口板電流、電壓檢測通道被損壞，也會(hui) 出現過流 電路板損壞可能是：①由於(yu) 環境太差，導電性固體(ti) 顆粒附著在電路板上，造成靜電損壞。或者有腐蝕性氣體(ti) ，使電路被腐蝕。②電路板的零電位與(yu) 機殼連在一起，由於(yu) 櫃體(ti) 與(yu) 地角焊接時，強大的電弧，會(hui) 影響電路板的性能。③由於(yu) 接地不良，電路板的零伏受幹擾，也會(hui) 造成電路板損壞。
(7)由於(yu) 連接插件不緊、不牢，例如電流或電壓反饋信號線接觸不良，會(hui) 出現過流故障時有時無的現象。
(8)生產(chan) 機械廠家設計的電氣部分有缺陷，例如變頻器的U、V、W三個(ge) 輸出端不是直接連接到電動機，而是中間增增加了一套繼電器控製。由變頻器輸出的三相交流電源輸送到繼電器，然後又由繼電器輸送到電動機，造成的後果是，啟動按鈕按下後，變頻器馬上得電投入運行，並按各功能參數之設定運行，輸出電壓也是馬上獲得，幾乎沒有時間差，而輸出電壓要經過繼電器的吸合時間延誤，就相當於(yu) 變頻器不是使電動機逐漸加速，而是直接全壓使電機高速起動，起動時加速時間內(nei) 過電流也是自然而然的事。
5、過電壓故障
此故障常發生在機組減速製動時，過壓原因大都與(yu) 中間回路及製動環節有關(guan) ，主要是：
(1)電源電壓過高，一般超過10％以上。
(2)製動電阻值過大或損壞，無法及時釋放回饋的能量而造成過電壓。
(3)中間回路濾波電容失效(電容較小)或檢測電路故障。應認真檢查電容器有無異味、變色，安全閥是否脹出，箱體(ti) 有無變形及漏液。此電容器一般五年應更換一次。
(4)減速時間設定過短。
6 、低電壓故障：主要問題在電源方麵
(1)交流電源電壓過低或缺相。
(2)供電變壓器容量過小，線路阻抗過大，帶載後變壓器及線路壓降過大而造成變頻器輸入電壓偏低。
(3)變頻器整流橋二極管損壞使整流電壓降低。
7、電動機運行正常，但溫度過高
(1)設定的u/f特性和電動機特性不適配。
(2)連續低速運行。
(3)負載過大。