集成解決(jue) 方案——公司的先見之明
EASi，有超過400位工程師和IT專(zhuan) 業(ye) 人員，服務於(yu) 全世界的汽車工業(ye) 。客戶包括通用汽車、福特、戴姆勒·克萊斯勒、BMW、梅塞德斯·奔馳、豐(feng) 田、本田、尼桑、馬自達、勞斯萊斯和大宇等公司，也有許多一級和二級供應商。EASi的先見之明是成為(wei) 一名供應商，提供適用於(yu) 追求“快速上市”產(chan) 品開發過程的綜合性解決(jue) 方案。通過集成解決(jue) 方案，EASi要比傳(chuan) 統上提供CAE服務做更多的工作。它想延伸到設計領域。

合適的工具套件
EASi尋找一套綜合性的CAD/CAE係統，支持適合於(yu) 全部應用的單一數據格式。這就解決(jue) 了任何的數據轉換問題，使跨學科的數據保持一致性成為(wei) 可能，更後允許公司更迅速地完成項目。提供適合所有領域綜合性套件的供應商是Siemens PLM Software。EASi購買(mai) 了I-deas和Teamcenter。

重新定義(yi) 快速周轉過程；協作超越期望
更近，一家美國汽車製造商正處於(yu) 困境。一個(ge) 為(wei) 即將在6月內(nei) 投產(chan) 的汽車準備的輸送汽缸樣機沒有通過性能測試。工程師需要重新設計這一非常複雜的部件。由於(yu) 時間如此緊迫，他們(men) 想在解脫困境之前，在原先的設計上進行一係列有限元分析，以查明問題產(chan) 生的原因。

汽車製造者要求EASi介入項目。由於(yu) 汽車製造商的實體(ti) 模型在那時還沒有完成，EASi提議先完成它，以作為(wei) 項目的第一步工作。EASi選派了兩(liang) 位工程師投入工作。7天以後，他們(men) 交付了精確的實體(ti) 模型和有效的分析網格。

通過在一個(ge) 協作、集成的設計和分析環境中工作——使用I-deas/Teamcenter Enterprise聯合係統，EASi滿足和超越了顧客在這一項目上的質量和周轉要求。實際上，EASi已經取得許多類似的成功，並且期望更多。

EASi現在正在策劃怎樣將Teamcenter Enterprise的用途更好地集成到用戶卷（vault）上，存檔產(chan) 品和過程數據，以更多地改進服務周轉時間。

通過本地格式進行保存
重新設計的輸送汽缸樣機（用I-deas以本地格式完成），用來建立分析網格。為(wei) 適應設計和分析工作的需要，利用本地格式，可節約了大量時間。特別地，由於(yu) 不必進行數據轉換過程，所以手工清理是不需要的。Easi發現模型本身很適合於(yu) 分網。根據EASi工程服務副總裁Maxim Castelino的說法，“事實上本地模型是非常有利的，模型的完整性極好。它有一個(ge) 很好的、便於(yu) 分網的封閉體(ti) 積。”