首鋼京唐30萬(wan) 噸橫切機組
一、項目背景
首鋼京唐30萬(wan) 噸橫切機組項目係由首鋼國際工程技術有限公司總包。機械設備成套屬設計院自主設計、研發。橫切機組位於(yu) 1580熱軋工程成品庫內(nei) ，同時通過矯直 技術，改善鋼板板型和降低殘餘(yu) 應力，主要用於(yu) 將熱軋成品鋼卷切成滿足用戶要求的鋼板
二、解決(jue) 方案
采用西門子SINAMICS家族新推出的高性能變頻調速器-S120，SLM+MM架構，係統分為(wei) 690V和380V兩(liang) 電壓等級，690V等級選用兩(liang) 個(ge) 1000KW的SLM整流回饋模塊，10套MM電機模塊。380V選用1個(ge) 500KW的SLM整流回饋模塊，28套MM電機模塊。係統供16套CU320,。為(wei) 了滿足高精度的要求，每個(ge) 電機模塊配置了SMC30。選用S120大大減少了櫃體(ti) 的數量，通過CU320通訊減少了DP從(cong) 站數量，從(cong) 而減少了故障率。
首鋼京唐鋼鐵公司1580mm熱軋工程鋼卷托盤運輸係統變頻傳(chuan) 動係統
一、項目背景
鋼卷雙排式托盤運輸係統是由北京首鋼國際工程技術有限公司與(yu) 國外公司聯合設計。雙排式托盤運輸係統雙層式托盤運輸基礎上發展而來的新技術，具有設備基礎淺、設備重量輕製造檢修和維護方便、自動化控製方式靈活、投資少、運行成本低等特點。此係統為(wei) 世界第四條生產(chan) 線。
二、解決(jue) 方案
該係統采用了SINAMICS家族新推出的S120係列產(chan) 品，采用矢量控製，共選用SLM整流模塊2台，控製單元CU320 60台、電機模塊170台、帶擴展型CF卡、擴展端子板等，在配置上由1個(ge) CU320控製3個(ge) 電機模塊，模塊與(yu) 模塊之間通過DRIVE-CLiQ電纜連接。PLC通過CU單獨的控製每一台電機模塊。
高爐上料卷揚變頻係統
一、係統介紹
在高爐煉鐵生產(chan) 中，上料係統主卷揚係統為(wei) 整個(ge) 高爐的核心設備，負責高爐原料的輸送。其運行的穩定與(yu) 否，對整個(ge) 鋼鐵工藝流程有著直接和顯著的影響，其可靠性直接影響到生產(chan) 效率及經濟效益。
二、係統運行特點
采用S120變頻多傳(chuan) ，SLM+MM架構
1、能夠頻繁啟動、製動、停車、反向，
轉速平穩，過渡時間短；
2、能夠按一定的速度運行；
3、能夠廣泛地調速；
4、係統工作可靠。
三、類似項目
天柱鋼鐵二期580m3高爐、唐銀鋼鐵1080m3高爐、唐山遷西遠大450m3高爐、武安龍鼎鋼鐵680m3高爐、唐山春興(xing) 鋼鐵680m3高爐、武安金鼎二期高爐上料。
轉爐煉鋼變頻係統
一、係統介紹
在轉爐煉鋼生產(chan) 中，轉爐傾(qing) 動及氧槍升降係統為(wei) 整個(ge) 轉爐的核心設備。其運行的穩定與(yu) 否，對整個(ge) 鋼鐵工藝流程有著直接和顯著的影響，其可靠性直接影響到生產(chan) 效率及經濟效益。
二、係統運行特點
采用S120變頻單傳(chuan) ，AC/AC變頻
1、能夠頻繁啟動、製動、停車、反向，
轉速平穩，過渡時間短；
2、能夠按一定的速度運行；
3、能夠廣泛地調速；
4、係統工作可靠。
三、類似項目
永興(xing) 鋼鐵150T轉爐變頻係統；
日照鋼鐵120T轉爐變頻係統。
印度電鋼2×60噸轉爐及連鑄工程
110/30噸鑄造吊橋式起重機
一、項目背景
鑄造橋式起重機是鋼鐵行業(ye) 重要的組成部分之一，直接影響整個(ge) 企業(ye) 的安全、正常生產(chan) 。
二、解決(jue) 方案
西門子SINAMICS S120係列變頻器，變頻器采取ALM+電機模塊的方式。
ALM: 300kW*2
電機模塊組成：
主起升：（2鉤+1備用）160kW
副起升：（1鉤+1備用）107kW
副小車：9.7kW
主小車：32kW
大車行走：（2個(ge) ）46kW
國內(nei) 客戶
衛華集團、新鄉(xiang) 礦山、紐科倫(lun) 起重等
秦皇島港務（集團）有限公司
第七分公司CD3翻車機AFE變頻櫃
一、項目背景
翻車機卸車係統卸煤是依靠鐵路來煤的火力發電廠的主要卸煤方式，由大連重型機器廠生產(chan) 的三車翻車機，係統由撥車機、翻車機、遷車台機及推車機四部分組成，設計卸煤能力為(wei) 1500t/h。
二、解決(jue) 方案
新型全數字矢量型變頻器從(cong) 根本上克服了原翻車機調速係統的缺點，全數字量給定，高精度、高穩定性，功率部分采用目前已成熟的IGBT元件，具有開關(guan) 頻率高（輸出PWM波形更好）、對外幹擾小、控製功率小的特點，還具有智能保護功能，耐過電壓及過電流能力強。